T-Gauge

Koffer is gepakt, treintickets van de DB on line ontvangen. De reis met de ICE naar Frankfurt, om dan over te stappen richting Nürnberg, kan beginnen. Het presentatie-doosje van onze eerst Nederlandse Spoorwegen trein, in de T-Gauge schaal is klaar. Afspraken met T-Gauge importeurs en het T-Gauge Headquart uit Hong Kong zijn gemaakt. Nu maar afwachten, wat de reacties zijn. Hou deze site in de gaten, voor het laatste  Spielwarenmesse nieuws op T-Gauge gebeid.

Hier is de eerste V-IRM in de schaal 1:450. Hij werd afgelopen weekend door spoorObjecten afgeleverd, waarna de trein op passend gemaakte draaistellen gezet werd, om naar de “spuiterij” gereden te worden. V-IRM staat voor Verlengd Interregiomaterieel. Deze naam onstond 2000 toen het oorspronkelijke model de DD-IRM met een nieuw tussenrijtuigen verlengd werd. De V-IRM wordt nu vooral ingezet in intercity’s. De orginele rijtuigen werden gebouwd Waggonfabrik Talbot in Aachen en Deutsche Waggonbau AG in Görlitz, beide bedrijven werden later een onderdeel van Bombardier Transportation. Het V-IRM wordt vaak een treinstel genoemd, maar in de officieel treintaal, een treinstam. Een voordeel is dat bij een defect of schade aan één van de rijtuigen niet de hele stam aan de kant hoeft: als er een reserve voorhanden is kan daarmee een nieuwe stam worden gevormd. Daarmee konden treinstammen met drie of vier rijtuigen samengesteld worden.

Spoorlijnen waarop V-IRM in de normale dienst veel rijdt. Stand 2011. Na afronding van de proefritten en een proefbedrijf in de stoptrein Dordrecht – Roosendaal in 1994 loste IRM het ICM af in de intercity Amsterdam Centraal – Vlissingen. Naarmate de aflevering vorderde werd het IRM ingezet in steeds meer sneltreinen en intercity’s.

Het is de bedoeling dat de V-IRM na proefritten, aan het eind van 2012, op de T-Gauge banen in bedrijf kan.  Treinennieuws.nl heeft dit bericht ook op haar forum gezet, Wil je je mening kwijt (goed of negatief) klik hier even.

V-IRM als T-gauge model van spoorObjecten

Wat T-gauge betreft, hebben we tijdens de feestdagen niet stil gezeten. Tussen het eten van kerstkransjes en oliebollen door, zijn er veel plannen bedacht. Een onlinewinkel ontworpen, die binnenkort achter deze site gelinkt zal worden. De eerste fase voor het uitbrengen van het Nederlandse V-IRM treinstel voor T-Gauge in werking gezet. Ja wat ons betreft wordt 2012 het T-Gauge jaar voor Nederland. Op de Modelspoordagen in Rijswijk hebben wij naast succes wensende woorden, ook een aantal uitnodigingen mogen ontvangen, om met ons baantje op andere evenementen, het kunnen van deze treintjes te laten zien.  Tegen die tijd hopen wij dat via onze webwinkel de eerste bestellingen voor T-gauge binnenkomen zijn gekomen. Ook het prototype van de V-IRM in de Nederlandse Spoorwegen kleuren kunnen we vermoedelijk laten zien, om de eerste bestellingen te kunnen noteren. Wij zijn ook benieuwd wat de Railhobbybladen zoals Railmagazine en Modelspoormagazine uit België over Tgauge publiceren. Beide bladen namen de tijd, om deze “nieuweling” te fotograferen. Op de Spielwarenmesse in Nürnberg begin februari, zullen wij “onze” collega importeurs wel ontmoeten. Als u geïnteresseerd bent in T-gauge, raden wij u aan om zich op te geven voor onze berichtendienst. Dan krijgt u automatisch een berichtje in uw mailbox, als wij iets op de site hebben gezet.

Zo moet het T-gauge model eruit gaan zien