Berichtendienst

Voer je e-mailadres in om je in te schrijven op dit blog en e-mailmeldingen te ontvangen van nieuwe berichten.

Categorieën

Archive for januari 2015

T-Gauge poetswagen

poets 1Ruim veertig jaar geleden begon Märklin met haar kleinste schaal Mini Club wat nu MärklinZ heet. Niemand durfde er aan te beginnen. Zo klein kon niets zijn. Maar SpurZ werd groter en groter. De eerste pioniers  moesten alles zelf maken, zoals pendellijnen en poetswagens. De railreiningwagen van Märklin was een onding.  Märklin bleef heel lang de enige producent. Later kwam Micro Trains in Amerika er bij. Kort geleden kregen beide  firma’s een grote concurrent. Rokuhan uit Japan probeert de wereld met haar Z te veroveren.

De geschiedenis herhaalt zich. Zo’n acht jaar geleden introduceerde op de Tokyo Toy Show in 2006 (een soort Spielwarenmesse) KK Eishindo ook uit Japan zijn kleinste modelspoorbaan schaal T3. Maar KK Eishindo had een betere kijk op hoe je een nieuwe modelspoorschaal op de markt zet. T3 was en is nog steeds alleen via Internet te koop, dus geen leverings problemen. De pendellijn wordt gelijk in de start bijgeleverd. Maar kleine treintjes hebben één grote vijand en dat is stof. Zowel de treintjes als de rails moeten herhaaldelijk schoon gemaakt worden. Hoe kleiner hoe mooier, maar ook moeilijker schoon te houden. Maar net als bij Z-Spoor  wordt gedacht hoe men iets kan verbeteren. Over de hele wereld zijn al zeer fanatieke T-Gauge rijders (Waarom men T3 niet meer gebruikt weten wij niet) Nederland blijft natuurlijk niet achter. De redactie van de enige Nederlandse T-Gauge site kwam kort geleden in kontact met Jelle. (achter houden wij nog even voor ons zelf) Hij heeft vele goede ideeën.

Als eerste zal ik mij zelf een beetje voor stellen. Ik ben Jelle woon in Bilthoven en ben  28 jaren jong en ben een zeer actieve T-Gauge hobbyist.  Ik ben mede oprichter van het T-Gauge promotie team die nog vol op in groei staat en opzoek is naar mede T-Gauge hobbyisten. Tevens ben ik oprichter van het enige echte Nederlandse  T-Gauge  forum, waar je via de link forum op deze site makkelijk komt. Momenteel ben ik bezig met twee T-Gauge spoorbanen,  1 met een Japans landschap, waar al leuk vordering in zit al zeg ik het zelf  en een net nieuw project met  een Nederlands landschap dus ook met Nederlands materieel. De modelspoorbaan waar ik een Japans landschap probeer na te maken, daar  ben ik mijn T-Gauge hobby mee begonnen. Door plaatjes via het internet te bekijken en deze goed in mij op te nemen, leer ik hoe Japan er uit ziet , voor de rest is het uit eigen verbeelding om er dan toch een leuke spoorbaan van te maken .

Door dat ik tijdens het schoonmaken, dat ik altijd doe voor ik ga rijden, heb ik steeds rij probleempjes. Ben ik iets gaan bedenken om zelf te bouwen.  Steeds als ik de spoorbaan ging schoonmaken kwam ik in de knoei met de boompjes en werd het spoor in de viaducten ( die nog in aanbouw zijn ) nooit schoon genoeg. Door dat mijn vader met H0 rijdt, heb ik bij hem een inspiratie opgedaan, namelijk een poets wagentje.

Poets 2Na veel denk en pruts werk ben ik begonnen met  een bestaand T-Gauge wagentje en volgens mij  met een leuk eind resultaat. Natuurlijk moet hij nog verder leuk en netjes worden aangekleed en af gewerkt, maar de werking van mijn idee van het poetswagentje is er. Eind januari 2015 heb ik voor het wagentje in gebruik genomen. Eerst  de plekken waar makkelijk bij te komen was met de hand grof even schoon gemaakt en met de schoonmaak pen afgenomen , ik heb het schoonmaak vilt  onder het wagentje gedaan, wat makkelijk te vervangen is. Het wagentje achter een Kiha 47 gezet.  In het begin reed het treintje  wat stoterig door dat er nog vuil rails aanwezig was. Maar de spanning op de trafo wat hoger gezet, zodat de Kiha flink door reed , na een aantal rondjes merkte ik duidelijk dat het treintje rustiger en soepeler ging rijden dus de spanning omlaag gedaan en inderdaad het reed prachtig , het vuilen vilt heb ik verwijdert en heb er een nieuw stukje opgedaan , nu heb ik op het vilt  een beetje vloeistof van de schoonmaak pen gedaan en heb het treintje weer wat rondjes laten rijden , nu kon ik de Kiha rustig laten rijden want het gehele het spoor was mooi schoon en dit was poets 3echt goed te merken in het rij gedrag van de trein. Ik ben dik tevreden over het ontwerp van dit schoonmaak wagentje.nu ben ik van plan om het wagentje wat verder uit te werken zoals een mooi kleurtje en iets waardoor er via het wagentje schoonmaak vloeistof op de rails is aan te brengen , ook wil ik nog een 2de wagentje er bij gaan maken met het polijst papier van T-Gauge. Een wagentje dat als een stofzuigertje werkt moet ook kunnen.

Door dat ik zelf zo tevreden ben over het resultaat van dit poets wagentje vind ik het erg leuk  om dit met jullie te delen , zodat jullie dit poets wagentje misschien ook kunnen gaan  gebruiken .

OV-bedrijf van onze T-Gauge baan

Bus 1Vandaag heeft het OV-bedrijf van onze T-Gauge baan, haar nieuwe Herpa bussen voor haar nieuwe concessie gepresenteerd   Vandaag  hebben we kennis gemaakt met de nieuwe OV-bussen T-Gaugenet, die gaan rijden in de regio’s van de kleinste modelspoor schaal ter wereld. Vanochtend stonden de spiksplinternieuwe  bussen in het middelpunt van de belangstelling tijdens een bus presentatie voor het station.  De nieuwe bussen zijn van het vliegveld type van de firma Herpa. Nu nog helemaal wit. Maar zij zullen  met passende reclame aan de weg kant worden bestikkerd. De burgermeester zei: “We krijgen de beste bussen die er op dit moment voor handen zijn en die precies de goede schaal hebben. Ze zijn voorzien van alle gemakken voor de reiziger en de chauffeurs, schoon voor het milieu en grotendeels afkomstig van de Herpa fabrieken. Binnenkort zullen de eerste bussen gereed zijn. Met dank aan onze leveranciers  die die er voor zorgden dat wij in deze schaal een echt Openbaar Vervoer kunnen presenteren.

 

Bus 2

Bus 4

Bussen Scale: 1: 400  (Scenix series soms 1:500)

 

Material:             Gemaakt van hoogwaardig kunststof

Collection:          WINGS     513746  Nostalgic Airport Starter Set 1 bij Herpa in de schaal 1:500       37,00 EUR bestellen? herpa

 

 

Het is ook mogelijk om op uw T-Gauge baan een Nostalgische Airport Set te plaatsen. Set 1 de luchthaven van de jaren 1930 en 1940, de tweede set bevat accessoires in de stijl van de jaren 1950 en 1960. Beide sets bevatten drie respectievelijk vijf gebouwen, een grond folie met een grondplan, accessoires evenals twee modellen uit de reguliere collectie die kenmerkend zijn voor de betreffende periode zijn. Bovendien, de eerste set bevat een Boeing B & W 1 model (510783), het eerste vliegtuig ooit ontwikkeld door Boeing. Alles in de schaal 1:500

Nederlandse scenery

t-gauge ned huis 2Ja, wij schreven het al vaak: T-Gauge, de kleinste modelspoorschaal heeft toekomst. Volgende week is er een link op deze site te vinden naar een speciaal T-Gauge forum. Alleen de Nederlandse scenery komt maar niet los. Toch is er hoop.

Paul Korte mailde het volgen:

Voor diegenen die hun T-Gauge baan graag willen aankleden met Nederlandse gebouwen de volgende tip:

Met deze link:  kom je op een pagina waar je onder het kopje “Paper Buildings” allemaal Nederlandse gebouwen kunt downloaden. Ikzelf print ze dan uit op 66 % en dan zijn ze precies op schaal 1/450. Ik print ze dubbel uit op papier 160 grams. Bij 1 set snij ik voorzichtig alle ramen en deuren eruit waarna ik de 2e set er achter plak zonder iets uit te snijden. Wel de afzonderlijke muren iets korter knippen omdat je anders niet op de rillijnen kan vouwen. Prachtig klein en gedetailleerd (door de dubbele uitvoering). Eventueel kun je nog afzonderlijk wat luikjes erop zetten bij de boerderijen bv.. Veel plezier ermee.

Wie ben je

wie ben jij

 

Beste T-Gauge rijders,

Wij weten dat er zeker een honderdtal T-Gauge rijders in Nederland zijn. Om de ervaringen met elkaar te delen, willen wij graag weten wie dat zijn.

Stuur ons een mailtje met je naam, wij willen niets meer weten dan je naam. Je krijgt ook geen aanbiedingen van T-Gauge artikelen.

Wel willen wij graag een promotieteam voor Eurospoor 2015 oprichten. Mocht je daar interesse voor hebben, mail dan ook je adres en telefoonnummer, zodat wij met je in kontakt kunnen komen.

 

NWJ 2015